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小型柴油版混凝土输送机械设备

发布时间: 2019-09-09

  小编为大家介绍一些二次构造柱泵维护的方法: 1、底盘部分的维护。底盘的检查主要有油、水的检查;离合器、变速器、轮胎的检查。 2、回转减速机和分动箱的维护。定期三个月给回转减速机构与回转之承连接的小齿轮表面涂抹润滑脂,定期通过加油座上的润滑嘴用油枪给回转轴承加注润滑脂。 3、泵送设备的维护。在泵车泵送混凝土后,应注意检查眼镜板与切割环间的间隙,若超过一定值,且磨损均匀,则应考虑调整间隙。 4、液压系统的维护。清洁是液压系统维护的重要工作,经常清洗才能保证系统没有灰尘、脏污及其他颗粒。检查液压软管及接头是否有渗漏油现象,若有损坏则必须更换液压软管。

  眼镜板、切割环:切割环硬质合金镶嵌制造,经久耐用。 全液控液压系统特点及优势: 延长部件寿命:采用全液控换向液压系统,泵送、S管分配交替换向动作无需电信号参与,换向冲击小、噪音低,明显提高了液压泵、液压阀的寿命。 提高设备可靠性:全液控液压系统省去电控信号的中间环节,大大提高整套设备运行可靠性。 降低故障频率:全液控换向液压采用集中阀板,将主系统液压阀集中到阀板上,减少交叉连接的管路,系统更加紧凑,降低漏油机会. 减少维护费用:全液控向液压系统,删去了电控换向系统中极易损坏的四大部件,减少设备的维护费用。

  在混凝土输送泵送施工过程中往往会出现混凝土施工的常见问题,给广大用户带来莫大的困扰及严重影响工作效率,机械工程人员特对此问题进行了分析及总结,混凝土施工时的常见问题*主要有以下几点: 1、混凝土输送泵泵送混凝土的含水量比普通混凝土要高,因此混凝土运输过程中容易离析,拆模后容易出现气泡现象。因此,一般对泵送混凝土要求用混凝土罐车运送,尤其是对运输距离在500m以上者,必须采用混凝土罐车运送,否则混凝土在运输过程中容易离析而导致堵管。另一方面,应严格控制配合比,不能一味追求可泵性而无限提高用水量。这样不但会降低混凝土的强度,还会增加混凝土的气泡,影响其外观质量。2、泵送混凝土要求连续作业, 但不可避免会出现某些意外。此时应做好善后处理。如做好辐射面、在施工缝处插连接筋、对未浇筑混凝土部分的模板重新清理刷脱模剂等。特殊情况下还应增加备用泵,以确保施工的连续性。3、泵送混凝土的流动性较大,因此浇筑大体积混凝土时,对模板的加固要求更严格,特别是桥梁施工、隧道衬砌施工等对混凝土外观要求较严格的地方,宜采用内拉外撑,否则容易出现变形或跑模。同时,保证模板接缝密合,防止混凝土施工过程中漏浆,致使混凝土出现麻面现象。4、因为混凝土的和易性对输送效果影响很大。在施工过程中应注意配料准确,搅拌适度,运输浇筑不造成离析等。 5、环境温度对混凝土的可泵性影响很大。因此,当环境温度在5℃以下时,应对沿线输送管采取保暖措施,防止管内混凝土受冻。0℃以下时,彩富网全网最快报码,沿线输送管道要采取加热措施,用热水搅拌或包裹保温材料。当环境温度高于35℃以上时,对沿线管道要采取隔热措施。 6、经济、合理的选择输送泵,科学布管。特别在垂直向下输送混凝土时,应根据地形条件合理再增设水平管,以防止混凝土在输送过程中离析。以上是混凝土施工时的常见问题及改善方法,希望能给您带来一些支持与帮助!

  新型二次结构细石输送泵使用步骤:1、接通电源后打开电源开关。先按“油泵启停”,以启动油泵,再按“泵送启停”(泵送启停是控制机器向外打料动作的)。如果需要停泵则先按“泵送启停”,稍候在按“油泵启停”即停止工作。2、不管按动、搬动任何按钮,一定要等电磁阀泄完压再进行下一步操作。(磁阀泄压时全产生蜂鸣声,待停止蜂鸣声后,再进行下一步操作)。3、工作时料斗内的混凝土漏出S管上端时,就要停止工作,待加入混凝土后再继续工作。本机不能抽空,否则易造成堵管。4、混凝土应用多浆混凝土,(俗称稀点)不能用较干的混凝土。而且混凝土必须搅拌均匀后再放入料斗,且忌用稀、稠相间的料,否则易造成堵管。5、正常工作时,油压在1215兆帕。油压过低或过高时,请调整溢流阀(三个电磁阀中高的那个)溢流阀左侧有个黑色旋钮。先松母,顺时针旋转压力增大,反之减少,调到适量后再将锁母锁紧。6、如何调节压力:按住点动一缸或点动二缸五秒后,听到蜂鸣声时,不需松开手,看压力表指向即为高压力。7、正常浇筑二次构造柱泵时,如打好一根需挪到另一根时,先将正、反泵搬到反泵位置,再按泵送启停,然后回抽一部分混凝土,使得管道的前端较轻、方便移动。8、黄油加注:用0 0号黄油加注。摆缸上端黄油嘴处需注黄油,每天一、二次。S管前端也需每天加注一次黄油。

  细骨料与水、水泥搅拌成砂浆,用来填充粗骨料之间的空隙,包裹粗骨料,使粗骨料在混凝土泵输的送管中呈悬浮状态运动,同时使粗骨料与输送管之间及粗骨料与粗骨料之间不直接摩擦。一般而言,天然砂可泵性好过人工砂,利用人工砂时要加入部分天然砂来改变其配比特性。用中砂配制混凝土可泵性好,其平均粒径为0.25~0.3mm。推荐级配。细骨料用量同粗骨料的空隙率有很大的关系,使水泥砂浆能充分充满粗骨料空隙为宜。

  正常工作时,油压在12--15兆帕。油压过低或过高时,请调整溢流阀(三个电磁阀中高的那个)溢流阀左侧有个黑色旋钮。先松开锁母,顺时针旋转压力增大,反之减少,调到适量后再将锁母锁紧。

  二次构造柱泵性能介绍及其优势: 室内二次构造柱泵是一种复合泵送要求的混凝土泵,通过水平或垂直安装的管道,连续输送到浇注现场的细石混凝土输送设备,广泛应用于二次构造柱填充、地暖工程、屋面、高层建筑的墙、水库、水电站、港口、码头、基础处理 软弱地基 加固注浆 隧道 地铁 矿山施工中回填灌浆锚杆支护。广泛用于城市建筑工程室内二次浇筑施工(如构造柱 隐形柱等的灌注),公路 铁路隧道 城市地铁 水电站地下洞室等锚固灌浆,固结灌浆及回填注浆工程。还可以用于边坡,软岩加固时的锚桩的注浆工程。

  新型二次结构细石输送泵的结构与基础知识1、混凝土输送泵的功能特性与使用环境混凝土输送泵是一种利用管道将混凝土输送到施工现场的现代化施工设备。在现场浇注及钢筋混凝土结构施工中省时省力,是普通塔吊作业效率的10倍以上可水平或垂直泵送,可连续作业。施工工期短,工程造价低,工程质量高。2、基本工作原理由动力系统带动液压泵产生压力油,经两个主油缸带动输送缸内的活塞产生交替往复运动,再经分配阀与主油缸之间有序动作,使得混凝土不断地从料斗吸入输送缸通过输送管道送到施工现场。根据动力系统的不同,可分为电动泵、柴油泵根据分配阀方式的不同,有闸板阀、S阀、C型阀、蝶阀、裙阀等。

  二次构造柱泵施工流程: (1)使用铲车上料,石子一斗、砂子一斗、水泥2包。 (2)按提升按钮,砂石进入搅拌滚筒开始搅拌。 (3)按水泵加水,1分钟后,搅拌好的混凝土自动出料到泵送料斗。 (4)水泥泵送按钮,进行泵送,混凝土沿管道输送到浇筑地点,进行布料。 搅拌车载泵只需四个步骤,施工流程就顺利完成。在施工结束前,最后输送一次砂浆将泵机里的石子排出,输送完砂浆后开始打水,清洗泵机。至此,整个搅拌车载泵施工流程以及清洗过程完毕。

  接触器和按钮开关等电器组件,工作可靠,控制线路简单,电器箱配备开关,便于操作。 具有反泵操作功能,容易排除堵塞故障;泵送速度可以调节,能满足各种工况需求。



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